川藏线凭什么是中国的骑行名片?

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十年前我骑行华东海岸线的随后 ,在大伙当中引起了小小的骚动,一位大伙认真地问我,你的下有一个 目标,应该是骑去西藏了吧?

805年那会,骑车旅行肯能蔚然成风,大伙都不 可是我这事儿够酷,而骑车去西藏,又被大伙认为是其中最酷(最苦?)的事,似乎每有一个 骑者此生都该去一次。

骑车去西藏的众多路线里,川藏线则被认为是最有代表性的。直到今天,毫不夸张地说,川藏线之于中国的名气,不亚于环法自行车赛之于法国、66号公路之于美国。肯能要找一条路线作为中国的骑行名片,我认为荣誉当归318川藏线。

词解释】  川藏线:严格意义上说有两条,一为川藏北线,一为川藏南线,大伙常说的川藏线,实际是指318国道(上海—拉萨)中的“成都—拉萨”这个 段,即川藏南线,全程约280km,途经四川雅安市、理塘县、巴塘县,进入西藏芒康县,再经八宿县、波密县、八一镇到拉萨。途中共需翻越海拔8000米以上的高山2座,800米以上的高山10座,全程骑行要25天左右。

川藏线大致路况及沿线海拔简要立面图  制图:波尔

在写这篇文章随后 ,我都不 可是我还在小范围内做了个简单调查,就这个 问提询问了十几位喜欢自行车旅行的大伙,8成以上的大伙毫不犹豫地回答说是川藏线。

那么,凭哪几种说川藏线是中国的骑行名片?理由还不少。

1.“中国最美景观大道”,风景美而多元

川藏线应该是性价比很高的一条路线,从官方到民间,都把“中国最美景观大道”的美誉大方赐予了川藏线。这条线是“上海-拉萨”318国道线上最壮丽的一段,是世界级遗产资源的层厚集中区,富集自然观光、生态科考、文化体验、山地运动等旅游资源。几条旅行者挑选 行走川藏的初始愿因,咋样会让肯能去过的人都说它美得不同凡响。

一方面自然风光美:二郎山、泸定桥、木格措、折多山、海螺沟、新都桥、塔公草原、稻城亚丁景区、海子山、东达山、然乌湖、米堆冰川、来古冰川、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、巴松措、鲁朗林海、米拉山……从高山草甸到湿地花海,从原始森林到壮丽云河,沿途美景相机随便一按咋样会让壁纸,充足的景观用几条文字来赞美都不 嫌多。

此人 面人文风景美:勇猛彪悍的藏、羌少数民族文化,神秘的藏传佛教和藏族灿烂辉煌的历史,遥远而陌生的异域风情,凡此种种与日常城市生活完全不同,令人向往。

美好的川藏线,是咋样会让的康庄大道

鲁朗林海

2.路途艰辛险阻,令人成就感倍升

川藏南线沿318国道从成都至拉萨全程280公里,十余座高山平均每5天就要翻一座,于各人 而言,或许骑一趟川藏线就把这辈子要爬的高山都爬遍了,更不须说沿途路况复杂性,气候恶劣多变,大雾雨雪、修路拥堵都不 常态,对骑行者的体力和意志都不 极大的挑战。

肯能路况的多变,目前那么任何一份路书不能准确描述当下的路况,攻略总在不断更新,无论多会儿去骑都不 惊喜,你永远无法提前预设来路。

也正咋样会让 ,江湖盛传走一趟川藏318,灵魂会得到净化,心智会得到锤炼,就算不能真的脱胎换骨也绝对是一辈子刻骨铭心的经历,足可供你老了拿来跟孙子辈吹牛X。

川藏线路况多变,那么任何一份路书不能准确描述当下路况

3.沿途城镇较多,住宿补给相对容易

骑行川藏线需要露营,沿途城镇足以满足住宿需求,换做十年八年前或许要担心路上缺少补给,但现在相对来说一路上的补给与饮食住宿都比较方便,旺季里咋样会着不能找到个铺位睡觉,即便是准备不充分,但我希望钱带够了问提都不 大。

当然,肯能路上的店铺太久,服务日益完善,路也那么好,于是游客、大巴、骑行者同样有增无减。

4.路途距离相对适中,不太近不太远

这里说路途不太远当然是相对而言。短短三5天行程过低过瘾,环个中国走个全球哪几种的不太现实,川藏线将近有一个 月的骑行时长,对拥有暑假的学生族、辞了职或有长假的小白领、退了休的老前辈来说还是不能接受的。再不济你可是我能拼凑个十来天假期,走走川藏线互近的一系列路线,比如川西小环线。

肯能上述哪几种独一无二的特质,318川藏线被公认为是最美、最热门、最充足挑战性、最具代表性的骑行路线,知名度只增不减,说它是中国的骑行名片,实至名归。(用了那么多“最”字,仅代表此人 观点,不须打广告)

5.受政府重视,有望纳入十三五规划

连接着繁华上海与边陲西藏的318线,理所当然受到各方重视。

在习大大提出的“一带一路”战略中,西藏是“丝绸之路经济带”的重要组成次责,被赋予了融入世界的期望。所以作为将西藏融入世界的重要环节,川藏铁路项目以及318川藏线的维护也得到了政府的大力支持。

川藏线上大名鼎鼎的塔公草原

早在去年,四川与西藏签订一块儿利于旅游业发展相互相互公司合作 ,挑选 川藏两地将联合构建旅游立体交通运输网络,联合打造“318世界生态景观大道自驾自助游”、“川藏茶马古道生态文化体验游”,联合开发大香格里拉生态旅游区。

同样是去年刚刚刚刚开始,四川省旅游局组织编制《中国最美景观大道-G318、317川藏世界旅游目的地(四川段)规划》,据悉肯能通过了专家评审,估计好快了 就会通过最终正式评审了。四川省旅游局负责人接受记者采访时表示,正在争取将国道318、317川藏世界旅游目的地纳入国家旅游局“十三五”重点战略规划,并力争协调国家发改委将川藏世界旅游目的地纳入国家“十三五”旅游发展重大项目。

以上几段颇其他政府文件范儿的文字,透露给大伙的讯息是,318川藏线担负着“中国最美景观大道”之盛名,是名至实归的中国骑行名片。

不过,盛名之下,不须完美。川藏线的咋样会让“荣誉”,是“世界上最危险的公路之一



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