汽车后万亿市场即将爆发,谁是最后赢家?

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:网上快3平台样_江苏快三网站登录

汽车后市场,注定是一片能种出金色果实的土地。根据菁葵资本与中国连锁经营学精发布的《2014年中国汽车后市场连锁经营研究报告》,2014年中国汽车后市场规模达40000亿元,同比增长400%。预计未来年均增速将超过400%,2018年市场规模有望突破1万亿元。

大环境变化是汽车后市场创业不可能 爆发的必要土壤。“汽车行业过去靠卖新车,现在由增量经济向存量经济转变,二手车、汽车后市场都起来了。”车易安创始人水从芳说。共同,朋友对车的理解不可能 从奢侈品变成了交通工具,车主对汽车的态度也在变化——前一天把车当宝贝贡着,委屈了人而是能委屈车,现在把车当骡子使唤,一切要为人提供方便。此时,修车是全部都有须要首选4S店?是全部都有不不能用原厂件不可?当原有服务格局不可能 难以满足车主时,巨大的需求原应着分析创业不可能 。

与未来的市场空间相比,中国汽车后市场创业却存在非常早期的阶段。菁葵资本创始人康炳华将它描述为“春秋时期”,一方面是参与者众多,某些人面是“性性成熟 期是什么的句子图片 图片 图片 的创业项目和团队非常少”。

事实上,中国汽车后市场深度离散,尚未跳出占支配地位的巨头。除了4S店,主流业态是汽配城、修理厂,以及不计其数的路边店。根据菁葵投资的调研,美国最大的汽车后公司AutoZone的年营收约为86亿美元,占市场3.7%的份额;而中国最大的汽车后公司年营收仅5亿元人民币,仅占市场份额约0.1%。

缘何会跳出你这个 局面?其中重要的原应着是:中国的汽车后服务仍然以4S店作为主要渠道,而4S店通过与保险公司的联手,成功维系住大偏离 质保期内(通常是6年)车辆的维修与保养,从而在事实上成为汽车后市场的垄断者。整车厂只允许获得资质的配件厂向指定的4S店供应零配件,也加剧了你这个 情形,使得整车厂、4S店、保险公司成为产业链条上最大的受益者。

中国的车主们实际上是被挟持。尽管关于4S店的欺诈与暴利被广为诟病,但朋友那么 更好的选取,不可能 某些修理厂无力保证配件的真伪,也那么 取得消费者们的普遍信任。一位配件经销商的总经理表示,一旦整车行业的垄断解除,汽车后市场的发展将迎来重大机遇。经销商的零配件定价约束将被放开,汽车后市场的供货质量将明显提升,4S店以外的维修商也将更平等地获取技术信息,以及给车主提供保养的权限。



猜你喜欢

烈性病毒的克星 人类健康的卫士

——记中国工程院院士侯云德 编辑杨兰 2018年1月8日,国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂举行。在热烈的掌声中,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平向获得2017年

2020-01-20

出租车之外 网约车又打击一个行业:租车公司

Uber发名者的网约车商业模式,给人类交通出行带来了一次重大革命,方便了亲戚亲戚朋友的工作生活。与此同時 ,网约车也对或多或少传统行业造成了冲击。据外媒最新消息,除了传统的出

2020-01-20

华为将在新加坡设立亚太首家DigiX Lab 耀星计划等更多激励支持亚太应用创新

2019年11月13日,华为终端云服务(HUAWEIMobileServices,简称HMS)在新加坡举办首届亚太华为开发者大会(HUAWEIDeveloperDay,简称HD

2020-01-20

中国保监会主席项俊波目前正接受组织审查

据中纪委网站消息,中国保险监督管理委员会党委书记、主席项俊波涉嫌严重违纪,目前正接受组织审查。 项俊波主要经历: 项俊波,男,1957年1月出生,重庆人,1974年8月参加工作

2020-01-20

网易云音乐丁博:中国音乐产业正在被95后所统治

12月13日,第七届中国国际音乐产业大会开幕式暨高峰论坛在北京举行。作为中国音乐产业行业盛事之一,大会汇集诸多音乐公司、互联网音乐平台、视频网站、音乐智能硬件厂商、电信运营商及

2020-01-19